Kebisingan adalah indeks kinerja penting dari kualitas produkUntukplanetary reducer.KamiHarusStudidari aspek desain, pemeliharaan, dan pemasanganplanetary reducer untuk menganalisissumber kebisingan.
1. Parameter dan struktur roda gigi planetTjeKebisingan. Ketika sepasang roda gigi berada dalam transmisi, semakin besar tumpang tindih mereka, semakin rendah kebisingan;dan tentu saja, semakin kecil tumpang tindih, semakin tinggi kebisingan. Ini berarti bahwa jumlah pasangan gigi yang berpartisipasi dalam meshing pada saat yang sama meningkat, yang sangat penting untuk meningkatkan kelancaran transmisi roda gigi, mengurangi kebisingan dan meningkatkan kapasitas pengangkutan beban.
2. Presisi gigi adalah indikator penting dari tingkat kebisingan. Untuk peredam planet seri standar, akurasi manufaktur roda gigi menentukan nilai kebisingannya. Semakin tinggi akurasi roda gigi, semakin padat bintik-bintik kontak pada permukaan gigi meshing; adabintik-bintik kontak di seluruh permukaan gigi, kebisinganakan kurang. Sebaliknya, semakin rendah akurasi roda gigi, semakin kecil kontakTempats pada permukaan gigi meshing, dan gigi tidak dapat sepenuhnya bertautan dalam lebar kontaknya, operasi akan tidak stabil, dan bahkan menyebabkan dampak, yang akan meningkatkan nilai kebisingan.
3.Benturan dan kebisingan yang disebabkan oleh mengadu ke permukaan gigi. Setelah roda gigi transmisi dimuat dan dioperasikan untuk jangka waktu tertentu, potongan-potongan kecil logam sering jatuh di dekat garis pitch permukaan gigi yang membentuk korosi pitting. Karena gigi permukaan gigi keras memiliki keunggulan kapasitas bantalan yang besar, volume kecil, bobot ringan, dan kualitas transmisi yang baik, banyak digunakan di banyak bidang. Meskipun gigi berwajah keras tidak rentan untuk mengadu, tidak mudah untuk berlari setelah mengadu terjadi, yang akan merusak profil gigi dan meningkatkan kebisingan kerja dan benturan. Chip logam yang dijatuhkan oleh dampak mempercepat keausan permukaan gigi, yang membuat transmisi roda gigi tidak stabil dan menghasilkan kebisingan.
4.Kesalahan pemesinan roda gigi dapat dengan mudah menyebabkan kebisingan. Kebisingan yang disebabkan oleh kesalahan dalam pemrosesan roda gigi terutama disebabkan oleh kesalahan kumulatif pitch gigi dan kesalahan profil gigi. Kesalahan kumulatif pitch gigi adalah karena ketebalan gigi gigi yang tidak merata karena tidak adanya kebetulan sumbu rotasi gigi kosong dan sumbu rotasi gigi selama produksi roda gigi. Kesalahan profil gigi terutama disebabkan oleh kesalahan dalam pembuatan, penajaman dan pemasangan kompor, yang menyebabkan permukaan gigi menjadi tepi, asimetri profil gigi, undercut dan pemrosesan berikutnya tidak sepenuhnya diperbaiki, yang membuat transmisi roda gigi tidak stabil. Denyut nadi, undercutting dan pukulan gigi terjadi dan kemudian kebisingan dihasilkan.
5.Kesalahan pemesinan cincin roda gigi bagian dalam dan pembawa planet menyebabkan kebisingan. Kesalahan habis radial dari gigi cincin bagian dalam memiliki pengaruh besar pada jumlah mengambang bagian mengambang, sehingga kehabisan radial dari gigi cincin bagian dalam harus dikontrol secara ketat. Karena pemilihan proses pemrosesan dan perlakuan panas yang tidak tepat untuk cincin roda gigi bagian dalam, perubahan parameter seperti profil gigi, arah gigi dan nada setelah perawatan panas juga merupakan alasan penting untuk kebisingan. Penyimpangan posisi poros roda planet selama pemrosesan pembawa planet secara langsung mempengaruhi serangan balik pasangan roda gigi. Serangan balik yang diperlukan sangat penting untuk memastikan operasi normal, pelumasan, ekspansi termal dan kontraksi reducer tanpa memblokir. Tetapi jika serangan balik terlalu besar, ketika arah sebaliknya berubah dampak dihasilkan maka kebisingan terjadi.
6.Deformasi elastis dari permukaan gigi penggerak roda gigi tugas berat menyebabkan kebisingan. Roda gigi tugas berat, terutama roda gigi bergigi keras, memiliki deformasi elastis yang besar dan kinerja berlari yang sangat buruk. Kebisingan dihasilkan oleh dampak roda gigi di bawah beban.
7. Kesalahan perakitan menyebabkan kebisingan. Akurasi geometris selama perakitan doesn'Tmemenuhi persyaratan desain, sehingga mengakibatkan getaran dan kebisingan dalam sistem transmisi. Atau, karena melonggarkan bagian individu selama perakitan, sistem tidak diposisikan dengan benar, bertautan dalam posisi abnormal, dan sistem poros bergerak tHengetaran dan kebisinganMenghasilkan.
8. Pemeliharaan yang tidak tepat dari seluruh mesin menyebabkan kebisingan. Permukaan gigi dipakai ketika roda gigi bertautan. Selama penggunaan jangka panjang dari reducer, pelumasan dan pendinginanDanyang kurang bersih minyak pelumasAkanmempercepat keausan.Takurasi roda giginya akan rusak, dan kebisinganmenjadi lebih keras wayam keausannya parah.
