Hal pertama yang harus dikatakan adalah apa prinsip kerja perdamakan umum. Ketika perdam daya umum bekerja, ia menggunakan perangkat transmisi dengan kecepatan yang relatif rendah dan torsi yang relatif besar. Mesin pembakaran internal atau peralatan daya berkecepatan tinggi lainnya ditransmisikan ke poros melalui pengurangan, dan kemudian gigi pinion berputar lebih cepat, dan gigi besar berukuran besar tetapi berputar perlahan. Efek dari gigi besar dan gigi kecil, prinsip output yang dibentuk oleh kombinasi karakteristik menjadi tujuan perlambatan. Ini memiliki beberapa kesamaan dengan transmisi setir mobil.
Membiarkan's berbicara tentang planetary reducer. Perbedaan terbesar antara keduanya adalah bahwa mereka memiliki struktur internal yang sama sekali berbeda. Dibandingkan dengan reducer tradisional, bagian terbesar dan paling penting dari planetary reducer adalah gearbox. Struktur roda gigi gearbox lebih kompleks, dan efek perlambatan yang dibentuk oleh beberapa metode transmisi lebih jelas. Meskipun struktur internal terlihat jauh lebih rumit, itu tidak akan mempengaruhi perbaikan dan pemeliharaan di masa depan sama sekali, dan telah sangat meningkatkan efisiensi produksi dan yang bekerja tak tertandingi dengan pereda biasa, dan itu juga alasan mengapa pereda biasa secara bertahap digantikan oleh pereda planet.
