Sambungan antara peredam planet dan motor termasuk sambungan langsung, sambungan kopling, dan sambungan katrol sabuk.Tdia pencegahanuntuk koneksi iniselama prosesnya sama.Insinyur raksasaakan berbagi denganmupperingatan saat menghubungkan motoruntuk peredam planet.
1. Diameter poros masukan yang diijinkan: Lubang poros masukan dari peredam dan poros keluaran motor umumnya dihubungkan oleh kerah dengan ketebalan yang bervariasi.TDia memasukkan lubang poros peredam adalah nilai maksimumtanpa kerah.
2. Kecepatan masukan maksimum: Kecepatan masukan maksimum dari motor harus kurang dari kecepatan masukan maksimum dari peredam.
3. Torsi keluaran terukur: Torsi keluaran terukur motor dikalikan dengan rasio reduksiuntuk mendapatkan torsi keluaran peredam, yang harus kurang dari atau sama dengan torsi keluaran pengenal peredam.
4. Flensa masukan yang diperbolehkan: tidak boleh lebih besar atau lebih kecil dari ukuran standar peredam sekunder. Misalnya, flensa standarsatu pastiperedam adalah 80mm, dan-nya’peredam sekunder adalah 60 dan 120. Flensa maksimum yang diijinkanperedam initidak boleh kurang dari 60mm,also tidak bisaLarger dari 120mm.
Banyak peredam planet tidak dapat mencapai efek penggunaan yang ideal karena koneksi yang buruk,pengguna harusperhatikan empat poin yang disebutkan di atas saat menghubungkan peredam planet dan motor untuk memastikanepengoperasian peralatan yang efisien.
