1. Sebelum pemasangan, konfirmasikan apakah peredam motor dan planet masih utuh, dan periksa apakah dimensi bagian yang terhubung ke peredam cocok. Berikut adalah dimensi dan toleransi yang cocok dari bos posisi, poros masukan, dan alur peredam motor.
2. Hubungkan motor ke gearbox secara alami. Saat menghubungkan, harus dipastikan bahwa poros keluaran peredam konsentris dengan poros input motor, dan flensa luar keduanya paralel. Karena jantung tidak konsisten, itu akan menyebabkan poros motor rusak atau gigi peredamnya aus.
3. Buka sekrup pada lubang kedap debu luar dari flensa peredam, sesuaikan cincin penjepit sistem PCS sehingga lubang samping sejajar dengan lubang tahan debu, dan masukkan soket segi enam ke dalam segi enam. Setelah itu, lepaskan kunci poros motor.
Juga harus diperhatikan bahwa sebelum pemasangan, oli anti karat pada poros masukan motor, bos posisi dan bagian sambungan peredam dilap bersih dengan bensin atau air seng-natrium. Saat memasang, dilarang keras memukul dengan palu atau sejenisnya untuk mencegah gaya aksial atau gaya radial dari terlalu besar untuk merusak bantalan atau roda gigi. Pastikan untuk mengencangkan baut pemasangan sebelum mengencangkan baut pengencang.
Sebelum menghubungkan motor ke peredam, pertama menyelaraskan alur poros poros motor dengan baut pengencang. Untuk memastikan kekuatan yang seragam, sekrup baut pemasangan pada posisi diagonal apa pun, tetapi jangan kencangkan. Kemudian sekrup baut pemasangan di dua posisi diagonal lainnya dan kencangkan keempat baut pemasangan satu per satu. Pemasangan yang benar antara peredam dan peralatan mekanis adalah pemasangan yang benar antara peredam dan motor penggerak. Kuncinya adalah memastikan bahwa poros keluaran peredam konsentris dengan poros bagian yang digerakkan.
Artikel dari Guangdong Saini Intelligent Equipment Technology Co, Ltd
Temukan kami:
